Wie liefern nur den Reifen. Wird auf dem Bild eine Felge gezeigt, dann dient dies lediglich Anschauungszwecken.

Uniroyal MS Plus 66

225/50 R16 93H
Reifengröße
225/50 R16 93H  ändern 
Verfügbarkeit
dieses Produkt ist derzeit nicht auf Lager
Reifenart
Wi Winterreifen
M+S Kennung
mit Schneeflockensymbol
Speedindex
H: Zugelassen  bis 210 km/h
EAN
4024068334484
Artikelnummer
GI-R-148651GA
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    1 x DeltiGrip Deltigrip ECO - Qualitäts PKW Schneekette =
    € 29,99

Ideal für große und schnelle Fahrzeuge

Hohe Aquaplaning-Sicherheit – auch im Winter
Die heutigen Winter bringen mehr Schneematsch und Nässe als geschlossene Schneedecken und Eispisten. Für diese Verhältnisse ist der MS Plus 66 wie geschaffen. Die neue 3D-Aqua-Groove-Technologie sorgt für erhöhte Wasseraufnahme im Profil und verringert effektiv den Staudruck vor dem Reifen. Das Ergebnis: Hohe Sicherheit vor Aquaplaning.

Hervorragende Traktion und Seitenführung auf Schnee
Im Vergleich zu seinem Vorgänger, dem MS Plus 55, bietet der MS Plus 66 noch besseren Schneegriff und noch höhere Seitenführungskräfte auf Schnee. Dazu sind die Griffkanten in der Bodenaufstandfläche um 12 Prozent verlängert worden.

Hohe Laufleistung
Der MS plus 66 bleibt über die gesamte Lebensdauer hinweg flexibel. Möglich machen dies neue, fixierte Weichmacher, die selbst bei niedrigen Temperaturen in der Gummimischung erhalten bleiben.

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.
Die Reifen werden im EU-Reifenlabel anhand von 3 Leistungseigenschaften klassifiziert: Kraftstoffeffizienz (Buchstaben A bis G), Nasshaftung (Buchstaben A bis G) und externe Geräuschemission (Dezibel).

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.
Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Fachleute kritisieren, dass das EU-Reifenlabel leider zu wenige Produkteigenschaften abbildet. Reifen besitzen deutlich mehr wichtige und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie zum Beispiel Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen, etc.
Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese testen in der Regel nicht nur die 3 auf dem EU-Reifenlabel vorhandenen, sondern bis zu 11 weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften.

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