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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
Novex

Novex NX-Speed 3

185/60 R15 88H XL

Novex - Qualitätsreifen

Reifengröße
185/60 R15 88H XL 
Verfügbarkeit
begrenzter Lagervorrat
Reifenart
So Sommerreifen
Geschwindigkeit
H: Zugelassen  bis 210 km/h
EAN
4718022014740
Artikelnummer
GI-R-446630GA
DEX
€ 58,89
Kostenfreie Lieferung*
Lieferzeit 1 - 2 Werktage**
14 Tage Rückgaberecht
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Entdecken Sie den Novex NX-Speed 3 Reifen

Der Novex NX-Speed 3 ist die ideale Wahl für alle, die eine perfekte Balance zwischen Leistung und Komfort suchen. Dieser Reifen mit den Maßen 185/60 R15 88H XL wurde speziell für Personenwagen entwickelt und bietet eine hervorragende Straßenlage sowie ein ruhiges Fahrverhalten.

Exzellente Leistung bei jeder Witterung

Als Sommerreifen konzipiert, garantiert der NX-Speed 3 auch bei hohen Temperaturen eine optimale Haftung. Seine fortschrittliche Gummimischung und das innovative Profildesign sorgen für eine ausgezeichnete Wasserableitung, was das Aquaplaning-Risiko minimiert und die Sicherheit bei nassen Bedingungen erhöht.

Verstärkte Struktur für mehr Stabilität

Die XL-Kennzeichnung des Reifens weist auf eine verstärkte Konstruktion hin, die eine höhere Tragfähigkeit ermöglicht. Dies macht den Novex NX-Speed 3 besonders geeignet für Fahrzeuge, die oft mit voller Beladung unterwegs sind oder eine sportlichere Fahrweise bevorzugen.

Komfort und Effizienz vereint

Neben der beeindruckenden Leistung bietet der NX-Speed 3 auch einen hohen Fahrkomfort. Die optimierte Profilgestaltung reduziert das Abrollgeräusch und sorgt für eine angenehme und leise Fahrt. Zudem trägt der Reifen zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch bei, was sowohl die Umwelt als auch Ihren Geldbeutel schont.

Erleben Sie mit dem Novex NX-Speed 3 ein neues Maß an Fahrspaß und Sicherheit. Ob auf der Autobahn oder in der Stadt – dieser Reifen ist Ihr zuverlässiger Begleiter für jede Fahrt.

Novex NX-Speed 3 185/60 R15 88H XL
EU-Reifenlabel / Effizienzklassen

Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.

Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschließlich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Straßenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.

Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Nasshaftung

Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.

Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Straße mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.

Externes Rollgeräusch

Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt.
B
Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.

Van den Ban Autobanden B.V.

Ravenseweg 13m, 3223 LM, Hellevoetsluis, Netherland

0031181331444

[email protected]

*Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands.
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