Wie liefern nur den Reifen. Wird auf dem Bild eine Felge gezeigt, dann dient dies lediglich Anschauungszwecken.

General GRABBER TR

225/70 R16 102H
Reifengröße
225/70 R16 102H  ändern 
Verfügbarkeit
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Reifenart
GAN Ganzjahresreifen
Speedindex
H: Zugelassen  bis 210 km/h
EAN
4032344279770
Artikelnummer
GI-R-106205GA
DEX
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    1 x Castrol MAGNATEC Professional A5 5W-30 5 Liter Kanister =
    € 30,64

Der Spezialist für Schotter und moderates Offroad-Terrain. Für Crossovers, SUVs und Pick-ups.
Ermöglicht den notwendigen Offroad-Grip ebenso gut wie ein ruhiges und komfortables Abrollverhalten auf der Straße.

  • Born in the USA: Reifen von General Tire für jeden Einsatzzweck
  • Verbesserter Offroad-Grip
  • Passend für Fahrzeuge wie zum Beispiel Jeep Cherokee, Land Rover Defender und Nissan Navara

Grabber TR 4x4 Ganzjahresreifen: Ab ins Gelände und die ganzen Vorteile dieses bewährten Reifen genießen.
Packend im Zugriff, leicht im Handling. General Grabber TR 4x4 Ganzjahresreifen für alle Gelegenheiten und Einsätze. Kraftvolle Sportlichkeit und beste Fahreigenschaften auf der Straße, im Sand, Gelände und natürlich auch im Winter. Hervorragend im Handling. Große Laufruhe und erstklassige Bodenhaftung auch bei Nässe. Wo immer Sie auch sind. Was immer Sie auch tun. General Grabber TR 4x4 Ganzjahresreifen ist der sichere Partner.

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.
Die Reifen werden im EU-Reifenlabel anhand von 3 Leistungseigenschaften klassifiziert: Kraftstoffeffizienz (Buchstaben A bis G), Nasshaftung (Buchstaben A bis G) und externe Geräuschemission (Dezibel).

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.
Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Fachleute kritisieren, dass das EU-Reifenlabel leider zu wenige Produkteigenschaften abbildet. Reifen besitzen deutlich mehr wichtige und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie zum Beispiel Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen, etc.
Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese testen in der Regel nicht nur die 3 auf dem EU-Reifenlabel vorhandenen, sondern bis zu 11 weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften.

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