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Wie liefern nur den Reifen. Wird auf dem Bild eine Felge gezeigt, dann dient dies lediglich Anschauungszwecken.
Gislaved

Gislaved Euro*Frost 5

235/65 R17 108H XL , SUV, mit Felgenrippe

Gislaved - Qualitätsreifen aus europäischer Entwicklung

Reifengröße
235/65 R17 108H XL , SUV, mit Felgenrippe 
Verfügbarkeit
dieses Produkt ist derzeit nicht auf Lager
Reifenart
Wi Winterreifen
M+S Kennung
mit SchneeflockensymbolWinter
Speedindex
H: Zugelassen  bis 210 km/h
EAN
4024064517287
Artikelnummer
GI-R-221683GA
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Wird oft zusammen gekauft

EURO*FROST 5 - Härteste Tests bestanden!

Bei Schnee oder Eis fühlt sich der neue EURO*FROST 5 am wohlsten. Eine große Bandbreite unterschiedlichster Wetterbedingungen zuverlässig zu meistern sind durch Gislaved know-how gut gelöst und verbessert worden.  Für Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse und SUVs.

Meistert zuverlässig eine große Bandbreite unterschiedlicher Wetterbedingungen. Im rauen Klima des Nordens getestet: Gislaved Reifen mit zuverlässigem Grip und Kontrolle bei jedem Wetter. Optimale Traktion auf Schnee. Passend für Fahrzeuge wie zum Beispiel Landrover Freelander, Volvo XC 70 und BMW X5.

Sicherheit bei allen Straßenverhältnissen:

  • Hohes Rillenvolumen mit vielen Blockkanten, viele Lamellen in Querrichtung
  • Sehr gute Schneeaufnahme und Schnee-Schnee Reibung
  • Optimale Schneetraktion

Effektivität und Komfort:

  • Schmale zick-zack Längsrillen, die die Blöcke im Mittenbereich und in der Schulter teilen
  • Gleichmäßige Druckverteilung in der Bodenaufstandsfläche
  • Gleichmäßiger Abrieb und komfortables Fahren
EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen
EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.
Die Reifen werden im EU-Reifenlabel anhand von 3 Leistungseigenschaften klassifiziert: Kraftstoffeffizienz (Buchstaben A bis G), Nasshaftung (Buchstaben A bis G) und externe Geräuschemission (Dezibel).

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.
Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Fachleute kritisieren, dass das EU-Reifenlabel leider zu wenige Produkteigenschaften abbildet. Reifen besitzen deutlich mehr wichtige und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie zum Beispiel Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen, etc.
Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese testen in der Regel nicht nur die 3 auf dem EU-Reifenlabel vorhandenen, sondern bis zu 11 weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften.

*Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands.
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