Wie liefern nur den Reifen. Wird auf dem Bild eine Felge gezeigt, dann dient dies lediglich Anschauungszwecken.

Kleber Citilander

215/70 R16 100H
Reifengröße
215/70 R16 100H  ändern 
Verfügbarkeit
auf Lager
Reifenart
GAN Ganzjahresreifen
M+S Kennung
mit Schneeflockensymbol
Speedindex
H: Zugelassen  bis 210 km/h
EAN
3528706357565
Artikelnummer
GI-R-279879GA
DEX
€ 89,70
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Kleber Citilander - Sicherheit das ganze Jahr im SUV-Bereich

WIDERSTANDS-FÄHIGKEIT UND SICHERHEIT

Gefahrlos die Hindernisse des Alltags überwinden

Mit der im Vergleich zu Pkw-Reifen um 20 %(1)verstärkten Karkasslage meistern Sie alle Hürden des Stadtverkehrs. Tiefe Längsrillen sorgen für eine gute Wasserableitung und mindern das Risiko von Aquaplaning.

(1)Steigerung der Reißfestigkeit des Karkassengewebes gegenüber dem Gewebe des KLEBER Dynaxer HP3, gemessen an den Dimensionen 205/70 R15 und 215/65 R16.

VIELSEITIGKEIT

Profitieren Sie das ganze Jahr hindurch von der hervorragenden Traktion auf jeder Fahrbahn

Außergewöhnlicher Grip auf Asphalt, Schotter und Schnee dank hohem Profil, Seitenrillen und Querprofil. Die Kennzeichnungen 3PMSF(2) und M+S(3) stehen für den idealen Einsatz bei winterlichen Bedingungen.

(2) 3 Peak Mountain Snow Flake (=Schneeflockensymbol)  (3) Mud+Snow (= Matsch und Schnee)

LANGE LEBENSDAUER

Ein weiterer Vorteil: die beachtliche Langlebigkeit

Über das asymmetrische Profil werden die Lasten optimal verteilt, was für einen verlangsamten und gleichmäßigen Abrieb sorgt. Die Profiltiefe garantiert eine lange Lebensdauer.

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.
Die Reifen werden im EU-Reifenlabel anhand von 3 Leistungseigenschaften klassifiziert: Kraftstoffeffizienz (Buchstaben A bis G), Nasshaftung (Buchstaben A bis G) und externe Geräuschemission (Dezibel).

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.
Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Fachleute kritisieren, dass das EU-Reifenlabel leider zu wenige Produkteigenschaften abbildet. Reifen besitzen deutlich mehr wichtige und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie zum Beispiel Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen, etc.
Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese testen in der Regel nicht nur die 3 auf dem EU-Reifenlabel vorhandenen, sondern bis zu 11 weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften.

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