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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.

Uniroyal RainSport 3

225/50 R17 94Y

Uniroyal - Der Regenreifen mit Bestwerten bei Nasshaftung. Eine Marke von Continental.

Reifengröße

225/50 R17 94Y

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Verfügbarkeit

dieses Produkt ist derzeit nicht auf Lager

Reifenart

Sommerreifen

Geschwindigkeit

Y: Zugelassen bis 300 km/h

EAN

4024068614845

Artikelnummer

GI-R-252873GA

EU-Reifenlabel

71dB

Testurteile

GUTE FAHRT

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Uniroyal RainSport 3 225/50R17

225/50 R17 94Y

nur € 128,³⁰

D A 71dB

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Uniroyal RainSport 3 - Die Perfektion für nasse Straßen

Überragende Nässeperformance mit innovativer Technologie

Der Uniroyal RainSport 3 ist speziell für Fahrer von Kompakt-, Mittel- und Oberklassefahrzeugen sowie SUVs konzipiert, die auf höchste Sicherheit bei Nässe Wert legen. Mit über 45 Jahren Erfahrung im Bereich der Regenreifen hat Uniroyal den RainSport 3 mit der bahnbrechenden Shark Skin Technology ausgestattet, die für eine herausragende Nässeperformance sorgt. Diese Technologie minimiert Wasserverwirbelungen und ermöglicht eine schnellere Wasserableitung, wodurch die Gefahr von Aquaplaning signifikant reduziert wird.

Ausgezeichnete Sicherheit und Leistung

Der RainSport 3 wurde im Sommerreifen-Test 2014 von Auto, Motor & Sport als 'empfehlenswert' ausgezeichnet und erzielte Bestnoten in den Kategorien Aquaplaning und Nasshandling. Seine strömungsoptimierte, asymmetrische Profilstruktur kombiniert die Vorteile von asymmetrischen und richtungsgebundenen Konzepten, was zu einer optimalen Haftung in Kurven und einem leisen Innengeräusch über die gesamte Laufleistung führt.

Bionik trifft auf Reifeninnovation

Als erster Reifen seiner Art nutzt der RainSport 3 die Shark Skin Technology, inspiriert von der Natur, um die einzigartigen strömungsgünstigen Eigenschaften der Haifischhaut auf die Reifenoberfläche zu übertragen. Diese Technologie sorgt für eine schnelle Wasserverdrängung und bietet somit höchste Sicherheit bei Regen.

Kurze Bremswege und hohe Kurvenstabilität

Dank der Rain Tire Compound (RTC) und der Fast Curve Configuration (FCC) bietet der RainSport 3 hervorragende Bremsleistung und hohe Quersteifigkeit in Kurven. Die flexiblen Schulterblöcke passen sich optimal an die Fahrbahn an, was zu einer großen Bodenaufstandsfläche und direkter Übertragung der Seitenkräfte führt.

Leises Fahren und gleichmäßiger Abrieb

Die Gentle Sound Configuration (GSC) des RainSport 3 reduziert Geräusche über alle Frequenzen und sorgt für einen gleichmäßigen Abrieb, was zu einem angenehmen Fahrerlebnis beiträgt.

Preisgekröntes Design

Der Uniroyal RainSport 3 wurde mit dem iF-Design Award ausgezeichnet, ein Beweis für seine herausragende Aquaplaningsicherheit und seinen beeindruckenden Nassgriff. Die Jury lobte besonders das strömungsoptimierte Profil mit seinen markanten Entwässerungsrillen, die eine effiziente Wasserverdrängung ermöglichen. Erleben Sie die perfekte Kombination aus Sicherheit, Komfort und Design mit dem Uniroyal RainSport 3 – Ihrem idealen Begleiter für nasse Straßenbedingungen.

Der neue RainSport 3 – Der schwarze Hai

Nässeperformance der neuesten Generation.

Für Fahrzeuge der Kompakt-, Mittel- und Oberklasse sowie SUVs. Nässeperformance der neuesten Generation mit Shark Skin Technology. Mehr als 45 Jahre Erfahrung für beste Nässeperformance: Uniroyal – der Regenreifen. Hohe Sicherheit vor Aquaplaning. Ausgezeichnet mit 'empfehlenswert' im Auto, Motor & Sport Sommerreifen-Test 2014 (getestete Größe 205/55 R16 V). Er ist der beste Reifen in Aquaplaning in Längsrichtung und beim Nasshandling.

Die neue Generation der Asymmetrie.
Der neue Uniroyal RainSport 3 verbindet das Beste zweier Welten zum neuen Maßstab für Nässeperformance. Sein strömungsoptimiertes, asymmetrisches Profil kombiniert die Vorteile des asymmetrischen mit denen des richtungsgebundenen Konzeptes optimal. Das Ergebnis: hohe Sicherheit vor Aquaplaning und gleichzeitig hohe Haftung in Kurven und leises Innengeräusch über die gesamte Laufleistung.

Bionik: Hightech am Beispiel der Natur.
Als erster Reifen überhaupt verfügt der neue Uniroyal RainSport 3 über die völlig neue Shark Skin Technology. Dabei überträgt Uniroyal die einzigartigen strömungsgünstigen Eigenschaften der Haifischhaut auf die Oberflächenstruktur in den Längsrillen eines Reifens. Shark Skin Technology minimiert Verwirbelungen, sodass Wasser schneller abgeleitet werden kann – für hohe Sicherheit vor Aquaplaning.

Hohe Aquaplaning-Sicherheit
UFS (Ultimate Flow Structure): Strömungsoptimierte Profilstruktur unterstützt schnelle Wasserverdrängung
SST (Shark Skin Technology): Minimierung der Verwirbelung von Wasser an der Rillenoberfläche

Kurze Bremswege
Mehr Griffkanten durch Lamellen: Griffkanten verbessern den Kontakt zur Fahrbahnoberfläche
RTC (Rain Tire Compound): Übertragung von hohen Bremskräften durch höhere Dämpfung der Laufstreifenmischung

Hohe Haftung bei Kurvenfahrt
FCC (Fast Curve Configuration): Hohe Quersteifigkeit der Schulterblöcke für eine direkte Übertragung der Seitenkräfte
Flexible Schulterblöcke: Große Bodenaufstandsfläche durch optimale Anpassung der Schulterblöcke

Leises Innengeräusch
GSC (Gentle Sound Configuration): Reduzierte und gleichmäßige Anregung über alle Frequenzen und gleichmäßiger Abrieb

Strömungsoptimiertes asymmetrisches Profil

Uniroyal hat ein strömungsoptimiertes asymmetrisches Profil entwickelt, das die Vorteile des asymmetrischen mit denen des richtungsgebundenen Konzepts kombiniert, aber die Nachteile außen vor lässt:

Uniroyal RainSport 3

Uniroyal RainSport 3 hat iF-Design Award erhalten

Die Auszeichnung wurde im Rahmen einer Feier in der BMW-Welt München Ende Februar 2014 überreicht. In ihrer Laudatio erwähnte die Jury vor allem die höchste Aquaplaningsicherheit und überzeugenden Nassgriff des Reifens. 'Das stömungsoptimierte Profil mit seinen auffälligen Entwässerungsrillen zeigt, dass sehr viel Wasser verdrängt werden kann', stellten die Fachleute heraus. Seine besonders guten Eigenschaften erreicht der Sommerreifen für die Kompakt- bis Oberklasse unter anderem durch seine Shark Skin Technologie, die zur schnellen Wasserableitung Anleihen bei der Haifischhaut nimmt.

Verordnung (EU) 2020/740

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen

Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.

Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschließlich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Straßenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.

Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Nasshaftung

Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.

Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Straße mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.

Externes Rollgeräusch

Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt.
B
Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.

Business Bewertungen

Profil:RainSport 3

Beurteilung Datum	Prüfeinrichtung	Abmessungen	Bewertung texte	Bewertung	Dichtung
02/2015	GUTE FAHRT	225/50 R17 94Y	Empfehlenswert Stärken: sehr gut in den Kriterien Trockenhandling, Nassbremsen und Aquaplaningquer. Gut in den Kriterien Rollwiderstand, Geräusch und Komfort. Schwächen: schwach beim Trockenbremsen. Untersteuern und Lastwechsel beim Nasshandling.

Nässeperformance der neuesten Generation mit Shark Skin Technology.

Uniroyal - der Regenreifen
Top Nässe-Performance
Mit Sicherheit mobil bei jedem Wetter
Über 45 Jahre Regenreifen-Know-how
Spezielle nasseoptimierte Gummi- Mischungen

Continental Reifen Deutschland GmbH

Continental-Plaza 1, 30173, Hannover, Germany

+4951193801

[email protected]

*Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands.

**Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

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