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Wie liefern nur den Reifen. Wird auf dem Bild eine Felge gezeigt, dann dient dies lediglich Anschauungszwecken.
Continental

Continental Vanco 8

215/75 R16C 113/111R 8PR

Continental - Continental steht für Premium-Reifen mit optimaler Bremsleistung und Sicherheit – made in Germany.

Reifengröße
215/75 R16C 113/111R 8PR 
Verfügbarkeit
dieses Produkt ist derzeit nicht auf Lager
Reifenart
So Sommerreifen
Speedindex
R: Zugelassen  bis 170 km/h
EAN
4019238159325
Artikelnummer
GI-471315000GA
DEX
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30 Tage Rückgaberecht
Über 9.000 Montagepartner

Wirtschaftlicher Sommerreifen für Vans und Transporter.

  • Die große Laufflächenbreite und flache Kontur gewährleisten kurze Bremswege und hohes Laufleistungspotential.
  • Die drei umlaufenden Rillen sorgen für ein sehr gutes Aquaplaningverhalten. Die massive Scheuerleiste bietet einen hohen Schutz vor Flankenverletzungen.
  • Dadurch hat der Vanco eine hohe Lebenserwartung und ist deshalb sehr wirtschaftlich. Hohes Abriebvolumen durch Anhebung des Profil-Positiv/-Negativanteils.

Vermindertes Aquaplaning-Risiko und bessere Haftung bei Nässe. Die runde Kontur der Bodenaufstandsfläche sorgt für beste Entwässerung, d.h. für verbessertes Aquaplaningverhalten. Ein neues Mischungskonzept sorgt zusätzlich für eine bessere Haftung bei Nässe. Um das Verletzungsrisiko durch Bordsteinanscheuerungen zu reduzieren, wurde in dem betroffenen Gefahrenbereich eine Scheuerleiste positioniert. Die umfangsorientierte, nicht laufrichtungsgebunde Profilgestaltung sorgt für hohen Abroll- und Geräuschkomfort.

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen
EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.
Die Reifen werden im EU-Reifenlabel anhand von 3 Leistungseigenschaften klassifiziert: Kraftstoffeffizienz (Buchstaben A bis G), Nasshaftung (Buchstaben A bis G) und externe Geräuschemission (Dezibel).

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.
Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Fachleute kritisieren, dass das EU-Reifenlabel leider zu wenige Produkteigenschaften abbildet. Reifen besitzen deutlich mehr wichtige und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie zum Beispiel Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen, etc.
Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese testen in der Regel nicht nur die 3 auf dem EU-Reifenlabel vorhandenen, sondern bis zu 11 weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften.

*Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands.
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