Wie liefern nur den Reifen. Wird auf dem Bild eine Felge gezeigt, dann dient dies lediglich Anschauungszwecken.

Kumho Ecsta SPT KU31 XRP

255/40 ZR17 94W runflat

Kumho - Reifenproduzent aus Korea, Spezialität Breitreifen

Reifengröße
255/40 ZR17 94W  ändern 
Verfügbarkeit
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Reifenart
So Sommerreifen
Speedindex
W: Zugelassen  bis 270 km/h
EAN
8808956080198
Artikelnummer
GI-R-167051GA
DEX
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Runflat Reifen neuester Generation

  • XRP bedeutet: Extended Run-Flat Performance
  • Reifen mit Notlaufeigenschaften
  • Ermöglicht die Weiterfahrt selbst bei totalem Druckverlust
  • Silica-Laufflächenmischung neuester Generation
  • Optimales Handling auf nasser und trockener Straße
  • Hervorragende Aquaplaningeigenschaften
  • Mit Felgenschutzleiste

Auch bei der High-End-Technologie, die den Reifen bei plötzlichem totalen Luftverlust stabilisiert, ist KUMHO einer der führenden Anbieter weltweit. Die Notlaufeigenschaften dieses Reifens ermöglichen es dem Fahrer, abhängig vom Beladungszustand und der Fahrweise mit maximal 80 km/h rund 150 km weit zu fahren. Stabile Seitenflanken verhindern dabei das Absinken der Felge auf die Lauffläche des Reifens.

Auch praktisch erhöht diese Reifentechnologie die Sicherheit, denn das oftmals gefährliche Wechseln der Reifen am Straßenrand oder auf dem Standstreifen der Autobahn entfällt. Bei einem 'Plattfuß' kann der Fahrer - mit oben beschriebenen Einschränkungen - bis zur nächsten Fachwerkstatt weiterfahren.

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.
Die Reifen werden im EU-Reifenlabel anhand von 3 Leistungseigenschaften klassifiziert: Kraftstoffeffizienz (Buchstaben A bis G), Nasshaftung (Buchstaben A bis G) und externe Geräuschemission (Dezibel).

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.
Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Fachleute kritisieren, dass das EU-Reifenlabel leider zu wenige Produkteigenschaften abbildet. Reifen besitzen deutlich mehr wichtige und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie zum Beispiel Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen, etc.
Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese testen in der Regel nicht nur die 3 auf dem EU-Reifenlabel vorhandenen, sondern bis zu 11 weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften.

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